長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，是我國(guó)歷史上第一個(gè)把生態(tài)環(huán)境保護(hù)與修復(fù)放在首位的發(fā)展戰(zhàn)略，“共抓大保護(hù)、不搞大開(kāi)發(fā)”是習(xí)近平總書(shū)記為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展定下的總基調(diào)、大前提。“家住長(zhǎng)江邊，江上看風(fēng)景”。長(zhǎng)江沿線是“一帶一路”的主要交匯地帶，也是我國(guó)重要石化產(chǎn)業(yè)帶，石油化工品產(chǎn)量占全國(guó)40%以上，長(zhǎng)江干線危化品水運(yùn)量約2億噸/年，江面上船舶往來(lái)穿梭，一派繁忙景象，隨之而來(lái)，這些船舶具有很大的洗艙需求。

中化南通積極履行央企社會(huì)責(zé)任，推進(jìn)長(zhǎng)江船舶水污染治理，建立長(zhǎng)江干線海進(jìn)江的第一座洗艙站，可為500噸至50000噸級(jí)油品及液體化工品船舶提供洗艙服務(wù)。

工藝流程“精益化”，創(chuàng)新突破“顯成績(jī)”

中化南通洗艙站充分利用現(xiàn)有碼頭富余能力，在碼頭平臺(tái)下游端部相對(duì)獨(dú)立規(guī)整區(qū)域，布置1個(gè)3000噸級(jí)洗艙泊位，基礎(chǔ)設(shè)施及公用工程依托現(xiàn)有，且無(wú)需增加碼頭結(jié)構(gòu)維護(hù)費(fèi)用，大幅降低投資金額和運(yùn)行成本。

同時(shí)，針對(duì)化學(xué)品洗艙污水處理工藝復(fù)雜，理化特性各不相同，處理工藝需同步匹配的特點(diǎn)。中化南通積極開(kāi)展市場(chǎng)調(diào)研，向設(shè)計(jì)院提出單一品種分類(lèi)處理流程，按照模塊化組合的思路，整合污水處理流程，與各廠家充分交換意見(jiàn)，驗(yàn)證可行性，并在設(shè)計(jì)成果中予以確認(rèn)。

化工污水預(yù)處理站設(shè)置氣動(dòng)閥門(mén)、PLC控制系統(tǒng)，加藥裝置具備自動(dòng)計(jì)量配比功能，實(shí)現(xiàn)化工污水4種處理工藝一鍵啟停和處理工藝相互切換，有效提高標(biāo)準(zhǔn)化操作，減少人工成本。

目前中化南通洗艙站洗艙能力達(dá)600艘次/年，化工污水預(yù)處理能力為30000噸/年。洗艙物料種類(lèi)涵蓋油品類(lèi)（汽油、柴油、石腦油、燃料油、基礎(chǔ)油、溶劑油、輕循環(huán)油等）、芳烴類(lèi)（二甲苯、混合芳烴、重芳烴等）、醚類(lèi)（甲基叔丁基醚等）、醇類(lèi)（甲醇、乙二醇等）。

完善廢氣收集處理，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)

中化南通對(duì)化工污水預(yù)處理站的6臺(tái)緩沖罐、氣浮裝置、芬頓裝置、中和沉淀池、A級(jí)/O級(jí)生化裝置及二沉池進(jìn)行優(yōu)化改造，使廢氣“有組織收集處理”。同時(shí)，油氣回收裝置增設(shè)在線監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)非甲烷總烴濃度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、超標(biāo)報(bào)警及數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳功能，可隨時(shí)監(jiān)控廢氣處理裝置運(yùn)行狀態(tài)，確保達(dá)標(biāo)排放。

此外，中化南通充分發(fā)揮設(shè)施的富余能力，盤(pán)活公司閑置設(shè)施，通過(guò)連接化工園區(qū)供氮管網(wǎng)，提高氮?dú)饧兌龋兌?9.999%），大幅提高船艙置換、惰化效率，也有效控制了項(xiàng)目成本；采用外供氮?dú)夂螅瑢F(xiàn)有制氮站的空壓機(jī)組轉(zhuǎn)而生產(chǎn)干燥空氣，采用干燥空氣實(shí)施船艙干燥作業(yè)，較常規(guī)的軸流風(fēng)機(jī)方式，將作業(yè)時(shí)間縮短80%。