10月24日，備受矚目的港珠澳大橋正式通車。 總長55公里，集橋、島、隧于一體的港珠澳大橋是世界最長的跨海大橋，也是中國交通史上技術最復雜、建設要求及標準最高的工程之一，被英國《衛(wèi)報》譽為“新世界七大奇跡”。

港珠澳大橋在建設施工過程中，填補了諸多“中國空白”乃至“世界空白”，其中來自錦西院液態(tài)聚硫橡膠產(chǎn)品被用于大橋斜拉鋼索接頭密封，這是繼10月20日，錦西院航空有機玻璃助力AG600完成水上首次試飛后，公司產(chǎn)品再次成功用于世界級交通工程。

聚硫橡膠屬于特種合成橡膠，錦西院是國內(nèi)最早也是目前我國唯一的聚硫橡膠研制生產(chǎn)企業(yè)。一直以來，公司利用科研院所技術人才優(yōu)勢，加強自主創(chuàng)新，采用先進工藝及設備生產(chǎn)的聚硫橡膠，性能優(yōu)于國外同類產(chǎn)品，擁有無可比擬的高粘接強度、高伸長率和耐老化性能，一直被國內(nèi)、外高端用戶所贊譽。此次成功應用港珠澳大橋，鼓舞了錦西院科研生產(chǎn)人員的干勁和熱情，同時擴展了聚硫橡膠產(chǎn)品應用領域，提高了錦西院聚硫橡膠品牌影響力，為實現(xiàn)以結構調(diào)整為主線，以技術創(chuàng)新為核心，開拓高端民品市場，做強企業(yè)經(jīng)濟實力奠定了良好基礎。