日前，正和石化針對汽油加氫裝置SHU系統(tǒng)穩(wěn)定塔回流罐穩(wěn)定氣的排放進(jìn)行了技術(shù)改造，通過新增一條汽油加氫至焦化裝置的穩(wěn)定氣線，進(jìn)一步回收該氣體，取得了節(jié)能降耗和提高產(chǎn)量的實(shí)際效果。
    正和石化汽油加氫裝置技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)，裝置尾氣有的回流作為燃料氣，或直接排放至火炬作廢氣燃燒，實(shí)際上造成了浪費(fèi)。另一方面，由于氫源不足，影響了裝置產(chǎn)量的提升。經(jīng)對排放氣體取樣分析，其氫氣含量達(dá)60—80%，不含硫，可用來生產(chǎn)高品質(zhì)成品油。綜合考慮后，油氣公司首席安全官孟慶學(xué)提出對汽油加氫裝置穩(wěn)定塔頂排放的氣體進(jìn)行回收再利用，達(dá)到節(jié)能減排、降低能耗目的的同時(shí)解決氫源不足的問題。
    據(jù)了解，隨著國家對成品油質(zhì)量升級要求日漸嚴(yán)格，利用汽油加氫裝置降低成品油硫含量使石化企業(yè)對氫氣的需求量也越來越大，充分利用自產(chǎn)氫氣成為節(jié)能增效的一條重要途徑。該項(xiàng)目投用后，裝置生產(chǎn)穩(wěn)定，并取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。不計(jì)其他回收的組分，按照核算成本價(jià)，根據(jù)氫氣的市場價(jià)格，以每年開工8000小時(shí)粗略計(jì)算，僅回收的氫氣就年可增效130余萬元。