11月12日至13日，“2013輪胎先進(jìn)制造技術(shù)系統(tǒng)及綠色輪胎發(fā)展路徑研討會(huì)”在山西太原舉行。雙喜輪胎“先進(jìn)制造技術(shù)系統(tǒng)提升與改造”項(xiàng)目受到與會(huì)媒體的廣泛關(guān)注。包括科技日?qǐng)?bào)、中國(guó)化工報(bào)、山西日?qǐng)?bào)在內(nèi)的7家媒體，在12日下午的媒體見面會(huì)上對(duì)此進(jìn)行了深入了解。
　　在媒體見面會(huì)上，中國(guó)化工橡膠總公司副總經(jīng)理鞠建宏從橡膠版塊戰(zhàn)略高度解釋了這個(gè)項(xiàng)目的意義。近年來，國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，產(chǎn)能過剩導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格大幅下降；國(guó)內(nèi)輪胎產(chǎn)品及制造過程同質(zhì)化嚴(yán)重，原創(chuàng)技術(shù)少，缺少核心競(jìng)爭(zhēng)力。改變這個(gè)局面，不能只依靠先前的規(guī)模化擴(kuò)張。以“先進(jìn)制造技術(shù)”理念為引領(lǐng)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)涵式增長(zhǎng)，是輪胎企業(yè)今后的發(fā)展方向。中國(guó)化工橡膠總公司輪胎總產(chǎn)量居行業(yè)第一，擁有中國(guó)化工集團(tuán)公司的資源優(yōu)勢(shì)，在系統(tǒng)內(nèi)企業(yè)優(yōu)先實(shí)踐“輪胎先進(jìn)制造技術(shù)”，逐步實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)市場(chǎng)向產(chǎn)品高附加值市場(chǎng)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)變。
　　據(jù)雙喜輪胎副總經(jīng)理趙建勇介紹，2013年初，雙喜輪胎作為中國(guó)化工橡膠總公司“先進(jìn)制造技術(shù)”試點(diǎn)企業(yè)，與中國(guó)化工旗下的昊華工程公司共同編制完成了《輪胎制造技術(shù)系統(tǒng)提升與改進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施方案》，項(xiàng)目總體規(guī)劃為三年。今年前三季度，雙喜輪胎從技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、生產(chǎn)制造過程創(chuàng)新方面進(jìn)行了全流程改造。目前，該公司的輪胎制造過程能力得到顯著提升，生產(chǎn)消耗大幅度降低，膠料合格率達(dá)99%以上，成品不良率控制在0.5%以內(nèi)，無形損耗控制在0.2%以內(nèi)。廢水回收利用率保持在90%以上。總計(jì)節(jié)約成本4900多萬元。
     輪胎“先進(jìn)制造技術(shù)系統(tǒng)”在國(guó)內(nèi)實(shí)行的并不多，相對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)的信息化等先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用，已經(jīng)推后了至少3至5年。從關(guān)注歐盟標(biāo)簽法到轉(zhuǎn)型打造輪胎先進(jìn)制造技術(shù)系統(tǒng)，還有很長(zhǎng)的路要走。