9月5日，南通廠“藍星世界級制造（BWCM）”項目正式上線，基礎環(huán)氧、動力車間等開始按BWCM工作流程工作，在Sinclair顧問、藍星COE團隊和南通實施團隊的輔導下，各車間不斷克服與工作流程應用相關的問題或障礙，深化對BWCM工作流程的應用。

　　實施團隊深入現(xiàn)場做好支持工作。每天，Sinclair顧問、流程負責人等對BWCM涉及部門和車間進行輔導，現(xiàn)場答疑與培訓，對發(fā)現(xiàn)的問題與相關人員及時溝通，以解決流程運行中遇到的問題或障礙。為確保項目的順利實施，BWCM項目安排實施團隊成員值班，做好夜間工作流程的使用和支持。協(xié)助好各車間、部門按照既定的會議安排計劃組織相應的溝通會或工作會，并繼續(xù)對運行團隊進行輔導和培訓。

　　運行團隊暢通地溝通運行目標和任務。在環(huán)氧車間流程實施的第一天，根據(jù)計劃，車間一天的工作交接班會議首先開始，由班長主持召開車間晨會，回顧上一個班的運行情況，分析PGR報告，安排本班工作。環(huán)氧車間的第一次晨會由AOL代為主持，其他四崗位也介紹了車間晨會對班長和操作員的期望。第二天早上，環(huán)氧車間晨會由當班班長周柏主持。晨會之后，四崗位安排完手頭工作后于10點鐘召開了四崗位會議，討論車間近期的工作安排，以及需要外部資源的工作。Sinclair專家Steve參加會議，并對資產維護流程相關問題進行了解釋。

　　集中式的維護管理在探索中不斷提升。每天下午1點召開維護排期會，維護主管、排期員和各車間的OMG開會討論第二天的維護排期。每周四下午2點，對下周的維護工作進行排期。上線之初，維護工作申請沒有經(jīng)過合理的計劃，導致排期后的維護工作不能及時完成，大量的維護任務積壓。此后，每次日排期會之前，維護團隊和各OMG充分溝通，了解需要排期的維護工作，從而得以大幅提高排期會的效率。隨著運行團隊和維護團隊對工作流程認識的深入，維修工作效率逐步提升。

　　此外，項目協(xié)調小組每天召開流程負責人和AOL總結會，及時溝通工作流程應用過程中存在的問題，并制訂相應的解決方案；協(xié)調IT團隊收集運行和維護團隊的改善需求，不斷修改和完善IT系統(tǒng)；Sinclair專家、流程負責人和車間人員隨時溝通流程使用相關的問題。BWCM的上線標志著南通廠跨出了歷史性的一步。