近日，黃海股份為有效降低成本，實(shí)現(xiàn)“降本增效、提質(zhì)降耗”的目標(biāo)，采取了擴(kuò)大應(yīng)用合成膠、降低含膠率、優(yōu)化補(bǔ)強(qiáng)體系、硫化體系等措施，在不影響輪胎質(zhì)量的前提下，實(shí)現(xiàn)技術(shù)降成本。優(yōu)化改進(jìn)后的全鋼胎側(cè)膠配方，每月可節(jié)約成本約26萬元。
　　
　　優(yōu)化改進(jìn)前，全鋼胎側(cè)膠配方一直采用天然膠與順丁膠并用，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。本著“將降成本進(jìn)行到底”的原則，技術(shù)人員反復(fù)探索，深入挖掘降成本潛力。通過全面了解國際橡膠市場信息后得知，丁苯膠的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于天然膠與順丁膠的價(jià)格。經(jīng)過幾輪小配合試驗(yàn)驗(yàn)證，并用部分丁苯膠確實(shí)可行，經(jīng)車間試驗(yàn)，工藝等性能良好。之后，又在多次配方優(yōu)化試驗(yàn)后，最終確定低成本胎側(cè)膠新配方方案：天然膠、順丁膠、丁苯膠“三膠”并用于全鋼胎側(cè)膠配方，新配方比原來配方每千克節(jié)約成本1.32元。