近日,黃海股份為有效降低成本,實(shí)現(xiàn)“降本增效、提質(zhì)降耗”的目標(biāo),采取了擴(kuò)大應(yīng)用合成膠、降低含膠率、優(yōu)化補(bǔ)強(qiáng)體系、硫化體系等措施,在不影響輪胎質(zhì)量的前提下,實(shí)現(xiàn)技術(shù)降成本。優(yōu)化改進(jìn)后的全鋼胎側(cè)膠配方,每月可節(jié)約成本約26萬元。
優(yōu)化改進(jìn)前,全鋼胎側(cè)膠配方一直采用天然膠與順丁膠并用,處于行業(yè)領(lǐng)先水平。本著“將降成本進(jìn)行到底”的原則,技術(shù)人員反復(fù)探索,深入挖掘降成本潛力。通過全面了解國際橡膠市場信息后得知,丁苯膠的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于天然膠與順丁膠的價(jià)格。經(jīng)過幾輪小配合試驗(yàn)驗(yàn)證,并用部分丁苯膠確實(shí)可行,經(jīng)車間試驗(yàn),工藝等性能良好。之后,又在多次配方優(yōu)化試驗(yàn)后,最終確定低成本胎側(cè)膠新配方方案:天然膠、順丁膠、丁苯膠“三膠”并用于全鋼胎側(cè)膠配方,新配方比原來配方每千克節(jié)約成本1.32元。
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