現年39歲的吳躍武，2003年退伍后進(jìn)入公司成為一名裝配鉗工。他就一頭鉆進(jìn)鉗工世界，成長(cháng)為一名高級鉗工，總裝車(chē)間主機一組組長(cháng)，“青年突擊隊”隊長(cháng)。他立足鉗工崗位十余載，在幾十家國內外客戶(hù)單位留下了工作的足跡。

2008年，吳躍武負責日本普利司通訂購的國內最大規格的2.7×16.4運輸帶平板硫化機生產(chǎn)線(xiàn)的組裝任務(wù)，從裝配完工，經(jīng)受日方嚴格的現場(chǎng)負荷試車(chē)，通過(guò)嚴密的檢測出廠(chǎng)驗收，并到日本順利安裝調試。

2016年，他在越南連續工作3個(gè)月，保證公司出口的三條密煉機生產(chǎn)線(xiàn)一次性試車(chē)成功，實(shí)現了公司在越南工廠(chǎng)首條全鋼子午線(xiàn)輪胎的順利下線(xiàn)。

2018年，他在“一帶一路”項目烏茲別克斯坦多臺設備的組裝中，多次打造了公司的“樣板工程”，為公司后續訂單的簽訂打下了堅實(shí)的基礎。

歐紅道 | 湖南省實(shí)體企業(yè)優(yōu)秀班組長(cháng)

榮獲湖南省實(shí)體企業(yè)100名優(yōu)秀班組長(cháng)稱(chēng)號的歐紅道， 1995年進(jìn)入益陽(yáng)橡機工作，先是在最臟最累的化工分廠(chǎng)第一道工序浸取擔任班組長(cháng)，后又調入該公司中日合資子公司益神公司擔任主機組組長(cháng)，并被兩次派出日本神戶(hù)制鋼所學(xué)習。

2017年7月，他帶領(lǐng)包括機械和電器鉗工，生產(chǎn)管理，研發(fā)，質(zhì)量，物流，油漆，包裝等5人團隊到德國克勞斯瑪菲海鹽工廠(chǎng)進(jìn)行為期4個(gè)多月的學(xué)習，并承接下游線(xiàn)的轉移工作，很好的學(xué)習了德國企業(yè)的生產(chǎn)管理，質(zhì)量管理及其它等各方面的先進(jìn)管理經(jīng)驗。

回廠(chǎng)后，在他的帶領(lǐng)下，班組順利完成第一條芬蘭NEXEN線(xiàn)的組裝，獲得了海鹽工廠(chǎng)和德國專(zhuān)家的一致認同。今年又承接了美國NOKIA線(xiàn)的合同，整個(gè)班組全力合作，從研發(fā)、采購、詢(xún)價(jià)、到焊接、機加工、油漆、組裝、倉庫、包裝、發(fā)貨全部由本班組完成，受到德國專(zhuān)家和國外客戶(hù)方的好評。

邢陽(yáng) | 沈陽(yáng)市“五一”勞動(dòng)獎?wù)?/strong>