近日，經(jīng)過(guò)攻關(guān)小組數月的優(yōu)化設計，桂林橡機主打產(chǎn)品之一的63.5"硫化機實(shí)現了更低耗材的全新運輸包裝。未來(lái)，這些硫化機設備出廠(chǎng)運往目的地時(shí)，將可以輕裝上陣，環(huán)保出行。

在桂林橡機，輪胎硫化機產(chǎn)品由于體積大，配件多，長(cháng)期以來(lái)運輸包裝都采用木制包裝箱，對木材資源的消耗較大。針對國內客戶(hù)輪胎硫化機產(chǎn)品包裝運輸時(shí)間短、供給量大的特點(diǎn)，今年2月，桂林橡機啟動(dòng)了包裝優(yōu)化改進(jìn)項目，旨在設計綠色環(huán)保精益包裝的方案，以達到既滿(mǎn)足運輸包裝要求，又降低資源損耗的目的。

為此，公司成立了專(zhuān)門(mén)的設計攻關(guān)小組，以產(chǎn)量占比最大的63.5"硫化機為研究對象做改進(jìn)試點(diǎn)。經(jīng)研究，攻關(guān)小組發(fā)現，現有的輪胎硫化機國內運輸包裝結構方式是以出口包裝為基礎演變而來(lái)，對于運輸條件惡劣的出口海運而言確有必要，但對于路途近、時(shí)間短、道路平坦，過(guò)程基本可控的國內道路運輸而言，原有方案就顯得過(guò)于復雜且防護過(guò)度了（特殊要求除外）。所以，簡(jiǎn)化包裝降低資源消耗成為可能。于是，攻關(guān)小組進(jìn)一步對各種包裝耗材占比數據分析，并進(jìn)行非要因排查，最終確定了固定方式、起吊和箱體設計等優(yōu)化改進(jìn)點(diǎn)。

（包裝改進(jìn)后）

經(jīng)過(guò)優(yōu)化設計，該設備的底座包裝取消了鋼制托盤(pán)和木質(zhì)箱體，直接起吊設備；橫梁包裝改為新設計的簡(jiǎn)易鋼制托盤(pán)，同時(shí)取消木質(zhì)箱體，直接起吊設備本身；另外，多臺份的墻板共用一個(gè)托盤(pán)，重新設計后的墻板包裝箱，減小了包裝尺寸，減輕了重量，改善了起吊方式；重新修改設計的裝胎機構包裝箱，適當加大以容納連桿，預制扇的斜撐方木尺寸減小，并將零散件裝入此箱，以防遺失。

最終，通過(guò)一系列包裝改善，63.5"硫化機包裝箱資源消耗經(jīng)測算減少了46.79%，降耗效果顯著(zhù)。