近日，中化工儲運順利完成了第一次船對船過(guò)駁作業(yè)，在巨大的轟鳴聲中開(kāi)創(chuàng )了公司原油接卸的新篇章。

7月份，中化工儲運外貿原油船期相對集中，青島港、大連港等重要中轉港口罐容均出現不足的情況。針對大連港罐容不足、可能造成滯期的情況，經(jīng)過(guò)細致研究，中化工儲運公司果斷做出了船船過(guò)駁作業(yè)的決定。船船過(guò)駁作業(yè)，即由外輪母船卸貨，不經(jīng)儲罐，直接裝載到子船，或邊卸貨至儲罐邊過(guò)駁到子船。船對船過(guò)駁作業(yè)，能夠在罐容不足的情況下，減少滯期時(shí)間，節約各項費用，提高原油的接卸能力及中轉效率，一定程度上節約物流成本。但由于原油不入儲罐，也同時(shí)增加了準確計量的難度，且使用管線(xiàn)較多，容易造成虧量。

針對上述問(wèn)題，作業(yè)前，中化工儲運業(yè)務(wù)部現場(chǎng)人員與大連港以及商檢專(zhuān)家交流學(xué)習經(jīng)驗，研究可行性方案并仔細討論；作業(yè)過(guò)程中，實(shí)時(shí)跟蹤計量；完貨后，核對船、罐量，無(wú)誤后下達離泊命令。最終，此船的虧耗為-0.29‰，本次過(guò)駁任務(wù)圓滿(mǎn)完成。本次接卸工作的完成，標志著(zhù)中化工儲運原油第一次過(guò)駁作業(yè)的完美收官，同時(shí)也開(kāi)創(chuàng )了中化工儲運原油接卸的另一途徑。