近日，由益陽(yáng)橡機中海船舶有限責任公司建造的國內內河首艘“長(cháng)江拋石工作船（長(cháng)貍8）”在岳陽(yáng)順利通過(guò)湖南省船舶工業(yè)管理辦公室主持召開(kāi)的新產(chǎn)品鑒定。

“長(cháng)貍8”采用了升降料斗式拋石裝置，利用剛性導架和液壓垂直升降裝置實(shí)現水下拋石，避免了水流影響而造成的落點(diǎn)偏差，可實(shí)現定點(diǎn)定量拋石，提高了拋石作業(yè)精度。該船配備了差分式GPS系統、24通道測深儀、四角吃水傳感器等儀器設備，可通過(guò)專(zhuān)用控制系統，確定船舶位置、顯示基床斷面，計算拋石位置和對應的拋石量，實(shí)時(shí)反映作業(yè)區的三維圖形，實(shí)現了精準拋石作業(yè)。該船整船機械化程度高、安全性好、節能環(huán)保，降低了勞動(dòng)強度，解決了水運工程中的機械化施工難題。鑒定專(zhuān)家委員會(huì )一致認為該船設計新穎，結構合理，功能齊全，綜合技術(shù)達到國內領(lǐng)先水平，填補了國內空白，同意通過(guò)新產(chǎn)品鑒定。

該船是為滿(mǎn)足長(cháng)江航道治理的新要求，結合長(cháng)江水域特點(diǎn)，專(zhuān)門(mén)設計建造的一種新型拋石工作船。該船的成功研制并順利通過(guò)專(zhuān)家組新產(chǎn)品的鑒定，解決了長(cháng)江航道治理工程中的關(guān)鍵技術(shù)難題，拋石質(zhì)量好、效率高、流失量少，將為長(cháng)江航道治理的水下拋石任務(wù)增添新的更好的利器。