風(fēng)神股份公司自主開(kāi)發(fā)設計的“冬季卡客車(chē)輪胎”技術(shù)獲得了國家知識產(chǎn)權局頒發(fā)的實(shí)用新型專(zhuān)利證書(shū)。此專(zhuān)利客車(chē)輪胎，并經(jīng)實(shí)地裝車(chē)路試驗證，輪胎操縱性有明顯提高。用戶(hù)反映良好，效果顯著(zhù)，現已推廣應用。

冬季輪胎是指在冬季雪地及普通干路面使用的一種特種輪胎，要求輪胎既能保證在雪地路面的剎車(chē)安全性，又能具備在干路面上行駛時(shí)具有良好操縱穩定性。早期冬季輪胎采用鑲釘結構，但胎面上所鑲金屬釘對干路面有較大損傷。后期冬季輪胎開(kāi)始采用改變花紋塊結構的方式來(lái)提供雪地抓著(zhù)力，但這種結構還是會(huì )影響輪胎在干路面上的高速行駛操縱穩定性。

本次獲得授權的專(zhuān)利對花紋塊進(jìn)行革新，在花紋塊上設有凸起，使胎面花紋塊呈現雙曲折結構。此專(zhuān)利結構使得輪胎對路面的咬合力更大，增加了輪胎行駛時(shí)的縱向和橫向剛性，有利于輪胎在冬季路面作業(yè)。解決了現有冬季輪胎在垂直于行駛面方向上的花紋塊無(wú)嚙合結構、剛度小的難題，保證了輪胎滾動(dòng)的軸向方向上花紋塊刀槽開(kāi)放自如。

現此專(zhuān)利技術(shù)已應用到生產(chǎn)中，經(jīng)分析驗證，表明采用本專(zhuān)利結構的花紋塊比一般二維鋼片結構的花紋塊縱橫向剛性均提高50%以上。