為加強輪胎制造過(guò)程的工藝管理，方便車(chē)間生產(chǎn)管理和輪胎使用過(guò)程中出現故障時(shí)的追溯理賠管理，今年2月份以來(lái)，雙喜輪胎技術(shù)部展開(kāi)了新一輪施工標準的編制、擬定工作。新施工表完全采用“品號、代碼”的新型管理辦法編制。此施工標準的全面推行將有利于提高公司整體的工藝管理水平，為日后研發(fā)新輪胎結構、增加新規格品號，搭建了一個(gè)基礎平臺。

所謂“品號”，是指根據輪胎規格、花紋、層級、品牌確定的一組代碼，不同的品號代表不同的輪胎產(chǎn)品；而“代碼”是針對不同輪胎的半成品部件編制而成的。此次編制的《新施工標準》涉及全鋼子午胎四個(gè)制造車(chē)間，200多個(gè)輪胎規格、品牌，820個(gè)品號。在新施工表中，運用了前期五個(gè)月試驗研究的優(yōu)化配方、結構數據，采用了“成品品號、半部件代碼”的創(chuàng )新管理辦法。

圍繞施工表，公司技術(shù)部展開(kāi)了為期一個(gè)多月的準備工作，對成品品號、半部件代碼進(jìn)行編碼，并對新施工表數據進(jìn)行了反復試驗、擬定、校對、審核、審批等。目前新施工標準已下發(fā)到各車(chē)間部門(mén)學(xué)習、實(shí)施。